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有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道，通常也称为碎石道床轨道，是轨道结构的主要形式之一。它具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。但相对无砟轨道来说，其也具有线路平面几何形状不易保持，使用寿命短，养护维修工作量大等缺点。

轨枕按承载能力分为i,ii,iii级,其中i型用于中型或轻型轨道；ii型用于重型和次重型轨道；iii型用于75kg/m钢轨配套使用的特重型轨道。当前正线上铺设普遍的为新ⅱ型枕和ⅲ型枕。由于ⅱ、ⅲ型枕的适用条件不同，铁路在新线建设和旧线改造、大维修中，将根据线路的不同等级要求合理地分级使用。ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路，而ⅱ型枕用于一般正线等。

新ⅱ型枕是在原ⅱ型枕基础上在预应力钢筋品种、数量及截面作了一些改进和加强。ⅲa型枕为有挡肩、用预留孔琉磺锚固来安装扣件；ⅲb枕为无挡肩，有预埋铁件来安装扣件。近年来又设计了一种ⅲc枕，截面、配筋等和ⅲa型枕相同，也为有挡肩，只是预留孔琉磺锚固改为采用塑料套管。

新iii型轨枕

产品说明：新iii型轨枕是用于铁路线路铺设的基础材料，是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。

新iii型轨枕产品介绍

新iii型轨枕是用于铁路线路铺设的基础材料，是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。

新iii型轨枕其作用是：固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。

新iii型轨枕又称砼枕。由混凝土，钢筋，组合而成，外表坚硬，使用寿命长。

铁路水泥轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关，后者应依据运量、行车速度及线路设备条件肯定，并和钢轨及道床等综合思索，合理配套，以求在经济的条件下，保证轨道具有足够的强度和稳定性。水泥轨枕密一些，道床、路基面、钢轨以及轨枕自身受力都可小一些。同时，使轨距、方向易于坚持，对行车速度高的地段尤为重要。但也不能太密，太密则不经济，而且净距过小，也会在一定水平上影响捣固质量。